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6月30日凌晨，隨著甬舟高速舟山方向桃夭門大橋至富翅樞紐區(qū)右側(cè)提升改造工程施工現(xiàn)場路面標(biāo)志標(biāo)牌更新完畢，該路段拓寬改造主體工程順利完成，將以全新面貌迎接即將到來的暑期出行高峰，為司乘人員提供更安全高效的通行環(huán)境。
甬舟高速是進(jìn)出舟山的唯一陸路通道，社會關(guān)注度高，保暢任務(wù)艱巨。節(jié)假日期間，富翅段承擔(dān)著入舟75%的車流量，每小時最大流量可達(dá)2600輛。然而，該路段原設(shè)計時速60km/h，路基寬22.5m，硬路肩不足2.5m，提速至80km/h后多項指標(biāo)不符合現(xiàn)行規(guī)范要求，每逢節(jié)假日高峰便會出現(xiàn)車輛緩行現(xiàn)象。因此，拓寬硬路肩、延長減速車道勢在必行。
作為舟山跨海大橋運營單位，舟山管理中心于今年啟動此次改造工程，對桃天門大橋至富翅樞紐右側(cè)近500米路段進(jìn)行拓寬提升，旨在將富翅樞紐段通行能力提升至每小時3000輛，全力打通交通“梗阻”。施工過程中，管理中心緊緊抓住暑期大流量來臨前的施工黃金期，科學(xué)組織設(shè)備、材料進(jìn)場，有序推進(jìn)路基拓寬、交通安全設(shè)施升級、機(jī)電設(shè)備遷改等各項工作。
在保障施工質(zhì)量與安全方面，此次改造工程采用紅外熱像儀、激光平整度儀等設(shè)備，對施工全程進(jìn)行數(shù)據(jù)化監(jiān)測，嚴(yán)格把控瀝青攤鋪溫度、速度及碾壓工藝。針對拼寬段與原橋梁段的銜接，運用“分層攤鋪+界面處理”“防水涂層精鋪”等工藝，確保面層與路基完美銜接。同時，中心聯(lián)合交工項目部對施工作業(yè)人員開展崗前安全教育和技能培訓(xùn)，安全員與交通協(xié)管員實行“雙崗責(zé)任制”，在車流高峰時段協(xié)同值守，并配備防撞緩沖車、智能警示燈等安全設(shè)施，實現(xiàn)施工期間“不中斷交通、零安全事故、零交通擁堵”的目標(biāo)，為工程高質(zhì)量按期竣工提供了堅實保障。
據(jù)了解，該工程完工后，舟山西方向出口通行效率將提升20%。這不僅為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級增添新動力，也為同類高速公路改擴(kuò)建項目積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，舟山管理中心將持續(xù)深化精細(xì)化管理，統(tǒng)籌調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，嚴(yán)守安全質(zhì)量底線，全力推進(jìn)項目建設(shè)，致力于將舟山跨海大橋打造成為溫馨舒適、安全暢通的出行通道，推動大橋養(yǎng)護(hù)管理工作再上新臺階。
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